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雙吸中開(kai)泵的軸承潤(run)滑是很有必(bi)要的
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更新時間(jian):19/12/18 17:55:09 來源:
cetime.cc
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雙吸中開(kai)泵在使用時(shi),需要定期的(de)對其軸承進(jìn)行潤🔅滑,這樣(yang)才可以确保(bao)設備可以正(zhèng)常的運轉,減(jiǎn)少磨損,降低(dī)動力消耗,有(yǒu)效地防止設(she)備故障。
雙吸(xī)中開泵的軸(zhou)承潤滑:
雙吸(xi)中開泵軸承(chéng)在制造廠已(yi)加油脂、啟動(dòng)前檢查軸承(chéng),如果在運輸(shu)和儲存中有(yǒu)雜質進入軸(zhou)承或油脂已(yi)凝結固化或(huò)油脂洩漏,啟(qi)動前須更換(huan)油脂。
雙吸中(zhōng)開泵軸承至(zhì)多運行兩年(nián)後須更換油(yóu)脂。每次更換(huan)油💃🏻脂💞須拆除(chú)軸承。更換油(yóu)脂前用汽油(yóu)或類似的💃介(jiè)質清洗🌍軸承(chéng)、軸承體和軸(zhou)承蓋,并擦幹(gan)淨。在球軸承(cheng)⭐和滾珠軸承(chéng)中完全填滿(man)油脂,而在軸(zhóu)承壓蓋中隻(zhi)填充一半油(yóu)脂。用油槍在(zài)軸承上部的(de)油嘴中加油(yóu)。
滑動軸承用(yòng)介質或外接(jie)水源潤滑,為(wei)防止軸承堵(du)塞,每運行8000小(xiao)時或至多兩(liang)年後,須清潔(jie)軸承,并确保(bao)潤滑管路🌈暢(chàng)通。
雙吸中開(kāi)泵滾動軸承(chéng)的潤滑主要(yào)是減小磨擦(cā)功耗,降低磨(mó)損率,同時還(hái)起到冷卻、防(fáng)塵、防鏽以及(ji)吸振等作用(yòng)。但是在實際(jì)運🌈行中由于(yu)設計原因動(dong)密✨封洩漏非(fēi)常嚴🚶♀️重,不但(dàn)造成機油大(da)量☂️浪費,軸承(cheng)燒💃壞,而且污(wū)染環境,不利(lì)于設備的運(yùn)行及文明生(sheng)産。在幾年的(de)工作中,為了(le)解決這一問(wèn)題,多次進行(háng)改💜造。
毛氈密(mì)封改為單層(ceng)骨架油封,原(yuán)軸承箱密封(feng)是用毛氈密(mì)封。洩漏非常(cháng)嚴重,每台泵(beng)耗油量約為(wéi)300kg/a,造成大量⛹🏻♀️機(ji)油浪費,地面(mian)上油污厚厚(hou)一層。為了改(gai)變這種漏油(yóu)狀況,改毛氈(zhan)密封為骨架(jia)密封,方法如(ru)下:
1、對軸承箱(xiāng)的内外端蓋(gai)進行加工,車(che)出一個Φ65mm,深12mm的(de)圓孔,适合放(fang)一個規格為(wei)45mm×60mm×12mm的骨架油封(feng)。
2、将毛氈取掉(diao),把骨架油封(fēng)用錘子輕輕(qing)打進去,并正(zheng)确安裝。經過(guo)改造後,設備(bèi)運轉正常,振(zhen)動位移為0.04mm左(zuo)右,軸💔承外測(ce)溫度為50℃左右(you),每台泵年消(xiao)耗機油僅需(xū)50kg左右。
通過改(gai)造,保持了雙(shuāng)吸中開泵的(de)清潔衛生,杜(du)絕了🧑🏽🤝🧑🏻由于缺(que)油造成軸承(cheng)、軸損壞事故(gù)的發生,使設(she)備運行完好(hao)。
軸承潤滑對(dui)于雙吸中開(kāi)泵的使用有(you)很重要的作(zuò)用,搞好設備(bei)🌈潤滑是保證(zheng)設備正常運(yun)轉,減少設備(bèi)磨損,防止設(she)備☀️事故,延長(zhang)修理周期和(he)使用壽命的(de)有效措施。
上(shang)一條:
卧式雙(shuāng)吸泵的優勢(shì)表現在哪些(xiē)方面
下一條(tiáo):
雙吸中開泵(beng)中的密封環(huán)有何重要作(zuò)用?
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雙吸泵(beng)作為離心泵(beng)的一種重要(yao)形式,因其具(jù)有揚程高、流(liu)量大✏️等特點(dian),在工程中得(de)到廣泛應用(yòng)。雙吸泵的葉(yè)輪結構對稱(chēng),沒有軸向力(lì),運行較平穩(wen)。
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